Audi 200 Nardo 400kmh

precurser1995 Says:

Sep 27, 2009 - @niiieee: das kann ich dir sagen. ein Veyron wiegt etwa 2 tonnen, das heißt, dass ein wagen mit halbsoviel leistung und halbsoviel gewicht, natürlich gleich schnell ist. ein F1 renner hingegen hat eine so kurze übersetzung, dass er entsprechend mehr kraft für 400 km/h braucht. ganz davon abgesehen, schaffen F1 renner "nur" 330 km/h etwa. sie haben außerdem auch keine 1000 ps leistung.

Kreckkiller Says:

Oct 24, 2009 - Öhm bei über 600ps (denke ma zwischen 600 und 700ps) über 400km/h? Wie gehtn das, bei der aerodynamik? N Veyron is wie ne tragfläche gebaut, dass heisst, sehr geringer luftwiderstand. Beim dem is alles ekig und kantig, und dann mit weit weniger PS fast genauso schnell? Wie gehtn das?

DerTroll123456789 Says:

Oct 26, 2009 - Einfach nen langes Getriebe, kannste auch bei nem Golf machen mit ca. 200PS Turbo z.B. einfach langes Getriebe und das ding läuft auch seine 300+

Kreckkiller Says:

Oct 27, 2009 - Was meinste mit langem Getriebe? bis ins Unendliche den Motor drehen oder wie?

DerTroll123456789 Says:

Oct 28, 2009 - nein, du kennst doch bestimmt Need for Speed da kannste doch immer einstellen was mit den Gängen. Das Getriebe wird einfach länger gemacht so das man z.B. net vom 3 in den 4 bei 150km/h schaltet sondern z.B. erst bei 180km/h. Man kann dann die Gänge länger drin lassen und erreicht in dem Gang ne höhere Geschwindigkeit

tim1polman Says:

Nov 5, 2009 - Genau. zoweit ich weiss nimt der luftwiederstand exponentiel zu im bezug zu der geschwindigkeit.also die aurodynamik wird eine grosere rolle spielen als das gewicht.

xxxdvdMxxx Says:

Nov 5, 2009 - CW Wert AUDI 200: 0,3 (Weltrekord f.Serienfahrzeuge 1982! )CW Wert Veyron :0,36

fk2891 Says:

Nov 9, 2009 - + fahrer + betriebsstoffe

SanMiguel17Ekclan Says:

Nov 21, 2009 - @Kreckkiller Es gibt übersetzungen =) Eine höhere übersetzung bedeutet mehr endgeschwindigkeit aber der Motor muss mehr leisten das heisst leider auch dass das Auto keinen guten anzug mehr hat. Eine Kurze übersetzung und das ding schiesst direkt los hat aber keine gute endgeschwindigkeit mehr.

SwisssblisS Says:

Nov 22, 2009 - erscheit mir auch komisch... auch wenn der audi nur halb soviel wiegt...

pawel0029911 Says:

Nov 30, 2009 - 5/5

MrFriscoJoe Says:

Dec 9, 2009 - SanMiguel17Ekclanbringts sozusagen auf den punkt.. trotzdem 400 km/h bei ca 700 ps is schon echt verwunderlich. is ja auch so je länger das getriebe übersetzt wird desto mehr kraft braucht er auch. so benötigt man schon wenn man ca 390 7,5 ps um ein km/h dazu zu bekommen sagen die veyron ingenieure

333Plankton Says:

Dec 15, 2009 - das stimmt schon. kommt ja nicht nur drauf an, wieviel leistung der motor hat, sondern wieviel davon noch auf die straße gebracht wird. und ein f1 renner hat durch die freistehenden räder einem extrem schlechten cw wert. wenn man an die leistungen der alten gruppe b rallyboliden denkt. dann der s1 pikes peak..... es gibt auch noch andere marken die in der zeit super leistungen gebracht haben. sowas wirds heute nicht merr geben. auch wenn die "serienautos" immer höhere ps zahlen kriegen.

MrLowAltitude Says:

Feb 20, 2010 - Ich glaubs nicht, das Ding ist auf YouTube! Ich kenne den Wagen, sass sogar schon drin ;)Genau dieser Rekord-200er lebt und läuft noch! Er steht in der Indoor-Kartbahn Race-Inn Roggwil bei uns in der Schweiz, kann besichtigt werden. =)

MrLowAltitude Says:

Feb 20, 2010 - Mensch Jungs, schaut im Physikunterricht nicht immer aus dem Fenster... :PDas Gewicht eines Wagens hat auf die benötigte Leistung bei Höchstgeschwindigkeit keinen EInfluss. Das Verhältnis aus Leistung und Gewicht ergibt nur die Beschleunigung, nicht die Endgeschwindigkeit.Für die Endgeschwindigkeit sind Leistung und Luftwiderstand die zwei wichtigsten Faktoren. Der Veyron und ein F1 Wagen haben beide einen höheren Luftwiderstand als dieser 200er, deshalb brauchen sie eine...

MrLowAltitude Says:

Feb 20, 2010 - ...mehr Leistung um 400 km/h zu erreichen. Denkt daran: Dieser 200er hatte weder einen grossen Diffusor noch einen Spoiler! Nichts also, was viel Luftwiderstand verursachte.

HaunzZ Says:

Feb 26, 2010 - @MrLowAltitude Hey Danke für die info der ist auf jeden fall einen besuch werd!!!!!!

GerLenin Says:

Mar 19, 2010 - @MrFriscoJoe stichwort luftwiederstand und da ist der veyron leider schlechter dran als dieser audi... ;)

criscros7 Says:

Mar 28, 2010 - "das kann ich dir sagen. ein Veyron wiegt etwa 2 tonnen, das heißt, dass ein wagen mit halbsoviel leistung und halbsoviel gewicht, natürlich gleich schnell ist."Großes physikalisches Missverständnis. Für die Höchstgeschwindigkeit (im Gegensatz zur Beschleunigung) spielt das Gewicht keine Rolle. Die Vmax wird vom Luftwiderstand begrenzt, nicht vom Gewicht des Autos. Ob der Veyron nun eine Tonne wiegt oder zwei oder drei, ändert an seiner Vmax fast nichts.

Eisnable Says:

May 15, 2010 - war das nicht der 25V ?

44Imsa Says:

May 16, 2010 - Was ihr alle habt?^^ Das Ding lief nicht in Nardo über 400kmh...das ist ein Irrtum!Der 200er hat das mal so nebenbei in Talladega USA gemacht.Dort betrug die Durchschnittsgeschwindigkeit 332,58Kmh und das war eine Rundstrecke mit 2 Geraden!Der Audi war komplett umgebaut für diesen Versuch!Optimale Gewichtsverteilung etc...der Motor drehte 7200 Umin im Schnitt und Ende war bei 7700...7200 =350 Kmh...Ihr könnt sämtliche Daten und umbauten nachlesen!

daking012 Says:

Jun 24, 2010 - stupid boy 332 in averaged

TheLukas12364 Says:

Jul 8, 2010 - yes when youre german you can hear it

ringlol Says:

Aug 15, 2010 - FUCK VEYRON, audi did it in the 90's or even 80's ?

Kubi1993p Says:

Aug 19, 2010 - @Eisnable nein, der 20v, er hatte 4 ventile pro zylinder.